Le voyage en train de Montréal à Vancouver, une aventure de près de 4 500 kilomètres traversant des paysages époustouflants, est une source d'inspiration inestimable pour le développement du tourisme ferroviaire en Asturies. Ce trajet mythique, qui dure environ 65 heures, offre un aperçu unique de la beauté naturelle du Canada, des prairies verdoyantes aux majestueuses Rocheuses.
Le train Montréal-Vancouver: un modèle de succès touristique
Le succès du trajet ferroviaire Montréal-Vancouver repose sur plusieurs piliers. Au-delà de la beauté intrinsèque des paysages, l'expérience est soigneusement orchestrée pour offrir aux voyageurs un confort optimal et une immersion complète dans la nature. Voici quelques éléments clés à considérer:
Paysages exceptionnels et points d'intérêt
Le parcours offre une succession de paysages spectaculaires. Les plaines du Canada, avec leur immensité, laissent place aux forêts boréales, riches en biodiversité. Le point culminant est incontestablement la traversée des Rocheuses canadiennes, une expérience inoubliable. Des parcs nationaux comme le Parc National de Banff et le Parc National de Jasper sont des points forts du trajet, offrant aux passagers l'occasion d'observer des animaux sauvages et de profiter de la beauté des montagnes. Le trajet passe par au moins 3 zones différentes en matière de climats et de flore. La durée du voyage est un point essentiel pour la perception de l'expérience.
Logistique et services à bord: un voyage confortable
Via Rail Canada, l'opérateur du trajet, met l'accent sur le confort et la qualité de service. Les trains sont équipés de voitures spacieuses, avec des sièges confortables et des espaces de détente. Les services à bord comprennent des repas gastronomiques, préparés avec des ingrédients locaux, ainsi que des options végétariennes et véganes. Un personnel attentif est présent pour répondre aux besoins des passagers. Le coût du voyage varie considérablement selon la saison et la catégorie de siège, entre 800 et 1800 $ CAD (environ 550 à 1250 €). Le système de réservation est performant et permet de réserver en ligne ou par téléphone. La fréquence des trajets est quotidienne en haute saison, mais diminue en basse saison.
Marketing et promotion: mettre en valeur l'expérience
La Via Rail Canada utilise une stratégie marketing axée sur la création d'une expérience unique et mémorable. Les campagnes mettent l'accent sur la beauté des paysages, le confort du train, et l'opportunité de découvrir des régions reculées. L'utilisation de photos et de vidéos de haute qualité est essentielle. Leur marketing met en avant l'aspect exclusif du voyage, en ciblant une clientèle haut de gamme. L'engagement sur les réseaux sociaux est également notable.
L'asturies: un potentiel ferroviaire inexploré
L'Asturies, avec ses paysages côtiers spectaculaires et son massif montagneux des Picos de Europa, possède un potentiel touristique ferroviaire sous-exploité. L'intégration de ces atouts dans des itinéraires ferroviaires panoramiques pourrait attirer un flux important de visiteurs intéressés par le tourisme durable et la découverte de sites naturels exceptionnels.
Ressources naturelles et patrimoine culturel
La région compte une variété de sites remarquables, tels que la réserve naturelle de Muniellos (3 000 hectares), la réserve naturelle intégrale de Redes (3 900 hectares), et les impressionnants paysages des Picos de Europa. Le littoral asturien, avec ses falaises abruptes et ses plages sauvages, offre également des vues panoramiques inoubliables. Le patrimoine culturel asturien, riche en histoire et en traditions, ajoute une dimension supplémentaire à l'expérience touristique. Il y a environ 600 km de chemins de randonnée dans les parcs nationaux asturiens.
Itinéraires ferroviaires potentiels en asturies
- Itinéraire Côtier: Un trajet reliant Gijón à Llanes, en longeant la côte, offrirait des vues imprenables sur l’océan Atlantique, les falaises de couleur ocre, et les plages de sable fin. La durée du voyage serait d’environ 3 heures, avec plusieurs arrêts dans des villages côtiers pittoresques.
- Itinéraire Montagneux: Un itinéraire traversant les Picos de Europa, reliant Oviedo à Potes, en Cantabrie, offrirait des vues à couper le souffle sur les sommets imposants, les lacs et les vallées profondes. Ce voyage plus long, d'environ 5 heures, nécessiterait des investissements pour l'amélioration des infrastructures ferroviaires existantes. Le réseau ferroviaire actuel dans les Picos de Europa est principalement dédié au fret et très peu au tourisme.
- Itinéraire Mixte (Côte & Montagnes): Un itinéraire plus ambitieux, reliant Oviedo à Ribadeo (Galice), combinant les paysages côtiers et montagneux. Cela nécessiterait un investissement important en infrastructures et une coopération inter-régionale. Ce voyage serait d'une durée d'environ 8 heures.
Défis et opportunités
- Amélioration des infrastructures: Modernisation des lignes ferroviaires existantes et développement de nouvelles lignes pour atteindre des zones plus reculées. L’état actuel des voies ferrées n'est pas optimal pour un tourisme de luxe.
- Collaboration entre les acteurs: Une collaboration étroite entre les entreprises ferroviaires, les autorités régionales, les offices du tourisme et les entreprises locales est indispensable pour la mise en œuvre de ce projet. Les coûts d'investissement sont estimés à plus de 50 millions d'euros.
- Développement d'une offre touristique attractive: Création d'une offre touristique complète incluant des activités complémentaires (randonnées, visites culturelles, dégustations gastronomiques), et des solutions d'hébergement de qualité. Le tourisme ferroviaire représente une niche de marché bien spécifique.
- Marketing et communication: Mise en place d'une stratégie de communication efficace pour promouvoir les itinéraires ferroviaires panoramiques auprès d'une clientèle ciblée. Le retour sur investissement nécessite une bonne campagne marketing ciblée.
La création d'itinéraires ferroviaires panoramiques en Asturies, inspirés par le succès du train Montréal-Vancouver, présente des défis, mais aussi un potentiel touristique considérable. L'investissement nécessaire serait conséquent, mais le retour sur investissement à long terme, en termes de développement économique et de promotion du patrimoine régional, pourrait être significatif. Une approche bien planifiée, associant modernisation des infrastructures, une offre touristique attractive et une stratégie marketing efficace, permettrait de transformer l'Asturies en une destination touristique de premier plan grâce au tourisme ferroviaire.